Аэрофлот: ДРУГИЕ ТРЕБОВАНИЯ ПО БРОНИРОВАНИЮ И ОФОРМЛЕНИЮ АВИАБИЛЕТОВ

<!--[if gte mso 9]> 800x600

<!--[if gte mso 9]> Normal 0 false false false RU X-NONE X-NONE MicrosoftInternetExplorer4 <!--[if gte mso 9]> <!--[if gte mso 10]> /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Обычная таблица"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-priority:99; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin:0cm; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman","serif";}

1. При вводе в поле «NAME» PNR двойных фамилий, не допускается наличие пробелов в фамилии пассажира.

Например:

Пассажир BENITO LEIRO ALFONSO ENRIQUE (двойная фамилия и двойное имя) следует бронировать таким образом:

1BENITOLEIRO/ALFONSO ENRIQUE MR

2. При бронировании и оформлении авиабилетов с открытой датой, на сегментах «OPEN» пункты вылета и прилета должны указываться по коду аэропортов, например, «SU OPEN C LHRSVO» («SU OPEN C LONMOW» не допускается).

3. Если в одном PNR бронируются пассажиры с одинаковыми фамилиями и именами (инициалами, 0, '), вводить их следует таким образом, чтобы они имели различия, например, в поле титула:

2LATYSHEV/VALERIY MR/VALERIY MSTR

или

2LATYSHEV/V MR/VALERIY

4. В бронирования на рейсы в США, помимо номера паспорта в элементе
«SSR DOCS/P», дополнительно следует вносить следующую информацию:

1) номер вида на жительство («Alien Resident Card») для постоянно проживающих в США (резидентов США) – в элементе «SSR DOCS/A», например:

1.SSR DOCS SU HK1/P/RUS/631234556/RUS/30JUN73/M/10JUL14/IVANOV/PETR

2.SSR DOCS SU HK1/A/USA/013376543/RUS/30JUN73/M/29DEC19/IVANOV/PETR

2) адреса проживания:

- в элементе «SSR DOCA/D» - адрес планируемого проживания на территории США (кроме резидентов - граждан США и постоянно проживающих в США и пассажиров, следующих транзитом в другую страну) - номер дома, улицу, город, штат, индекс, либо, название отеля, улица, город, штат, либо, при следовании на круизный корабль – "TRANSIT TO CRUISE LINE, название судна, город, штат отплытия);

- в элементе «SSR DOCA/R» - страна постоянного проживания (кроме резидентов - граждан США и постоянно проживающих в США и пассажиров, следующих транзитом в другую страну). Пример:

1.SSR DOCS SU HK1/P/RUS/01234556/RUS/30JUN71/M/10JUL17/PETROV/IVAN

2.SSR DOCA SU HK1/D/USA/301 PARK AVENUE/NEW YORK/NY/10022

3.SSR DOCA SU HK1/R/RUS

5. Рекомендации по бронированию и оформлению перевозок на рейсы «code-share».

Во избежание случаев отказа в перевозке после оформления бронирования и выписки авиабилетов на маркетинговые рейсы Аэрофлота, выполняемые другими авиакомпаниями по договорам «code-share» типа «free sale», в дополнение к рекомендациям от GDS, просим принимать во внимание следующее:

- телеграммный обмен занимает определенный промежуток времени (не менее 20—30 минут). Это связано с расхождением статуса классов в системах разных авиакомпаний и обусловлено сложностью межсистемного обмена при выполнении рейсов «code-share». Поэтому не следует выписывать билет сразу же после создания бронирования;

- при получении отказа (статус «UC», 0, '), не следует вторично бронировать тот же класс, надеясь получить положительный результат;

- необходимо регулярно обрабатывать очереди своего офиса, куда выходят бронирования с уведомлениями от перевозчика о подтверждении или отказе от перевозки, изменении расписания и т.д.

6. Правила аннуляции авиабилетов.

Для авиабилетов, оформленных в день вылета или на рейсы с датой вылета на следующий день, при отказе от оформленной перевозки более чем через один час после выписки, следует осуществлять только операцию возврата билетов с удержанием соответствующих штрафов и сборов по правилам примененных тарифов, операция войдирования таких билетов не разрешается (тлг от 28.01.2010).

7. На рейсы «code-share» под кодом SU серии 4300-4399 и 4600-4705 (SU4300-4399, SU4600-4705, 0, '), находящиеся под 100% коммерческим управлением Аэрофлота, продажа и оформление перевозок производится как на собственные рейсы SU, в том числе:

- премиальные перевозки в рамках программ Аэрофлот Бонус;

- несопровождаемые дети;

- воинские перевозки по ВПД;

- перевозки в рамках корпоративных договоров со скидкой;

- перевозки по специальным тарифам для студентов и моряков;

- оплата сверхнормативного багажа пассажиров.

** END **

Приложение 1

Пояснения по правилам применения тарифов SU, действующих с 18.10.2010.

1. В параграфе 16 PENALTIES всех специальных тарифов, в раздел под заголовком «GENERAL RULE», введены общие условия по CANCELLATIONS RULES и CHANGES, которые всегда необходимо учитывать при любых случаях проведения возврата или изменений.

В этом же разделе будет отражаться размер штрафа за проведение операции возврата для спецтарифов от пунктов РФ:

GENERAL RULE - APPLY UNLESS OTHERWISE SPECIFIED

CANCELLATIONS RULES

FOR REFUND OF FARES ORIGINATING IN RUSSIA - AT ANY

TIME IF PASSENGER VOLUNTARILY REQUESTS FOR FULL

OR PARTIAL REFUND ADDITIONAL REFUND CHARGE OF

35.00 EUR PER INTERNATIONAL SERVICES OR 1400RUB FOR

DOMESTIC -E TICKET OR PAPER TICKET- SHALL APPLY.

Важные отличия «GENERAL RULE» для продажи с 18 OCT 10:

а) при изменениях в авиабилетах, оформленных с локальной комбинацией разных типов тарифов, условия и штрафные санкции за изменения определяются только по правилам тарифа, примененного на изменяемом тарифном компоненте.

При единовременных изменениях (за одну трансакцию) на нескольких тарифных компонентах и (или) нескольких ценовых единицах («Pricing Unit», 0, '), применяется один (наибольший) штраф:

CHANGES

---

WHEN COMBINING THE FARES THE HIGHEST CHANGE FEE OF

ALL CHANGED FARE COMPONENTS APPLY.

Пример 1.

Неиспользованный билет с комбинацией YNRT/QPX. Возможны следующие ситуации:

1) изменения затрагивают только 1-ый участок – применяются CHANGES RULE YNRT;

2) изменения затрагивают только 2-ый участок – применяются CHANGES RULE QPX;

3) изменения затрагивают оба участка – применяются CHANGES RULE QPX.

При возврате авиабилетов, оформленных с локальной комбинацией разных типов тарифов, условия по возврату остались без изменений - для всего билета, действуют более жесткие условия:

CANCELLATIONS RULES

WHEN COMBINING ON A HALF ROUNDTRIP BASIS THE

PENALTY CONDITIONS OF MORE RESTRICTED RULE APPLY.

б) на штрафные санкции за возврат билета (если это фиксированная величина, 0, '), не распространяется детская скидка CH:

CANCELLATIONS RULES

NOTE --

INFANT FREE OF CHARGE.CHILDREN DISCOUNT NOT APPLY.

К величине штрафа за изменения, детская скидка CH остается:

CHANGES

NOTE -

CH DISCOUNT APPLY/INFANT FREE OF CHARGE.

2. Изменены условия в подпунктах А и В параграфа 16 PENALTIES правил применения спецтарифов – вместо формулировки «AT EQUAL OR HIGHER FARE» указано «AT EQUAL OR HIGHER FARE TICKET AMOUNT». Это означает, что величина тарифа в новом билете, не может быть меньше величины тарифа первоначального билета, при этом подклассы бронирования и/или категория тарифа в новом билете могут ниже.

Пример 2.

A.IF CHANGES ARE MADE TO THE FIRST TICKETED FLIGHT

COUPON -

Для продажи до 17 OCT 10:

FULL AMOUNT PAID FOR THE ORIGINAL TICKET MAY BE

APPLIED TOWARDS PURCHASE OF A NEW TICKET PRICED

AT EQUAL OR HIGHER FARE USING -CURRENT- FARE

LEVELS UPON PAYMENT OF THE DIFFERENCE BETWEEN

ORIGINAL AND RECALCULATED FARES PLUS 50EUR.

Для продажи с 18 OCT 10: